الحرق (الكربنة) والحلول

Dec 04, 2025

ترك رسالة

حلول لأضرار القوالب البلاستيكية

يشير الحارق إلى الظاهرة التي خلالصب الحقنالعملية، بسبب ضعف تهوية القالب أو الحقن بسرعة كبيرة، لا يمكن للهواء الموجود داخل القالب الهروب في الوقت المناسب. تحت الضغط العالي اللحظي، يسخن الهواء بسرعة (في الحالات القصوى، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 300 درجة)، مما يتسبب في تحول المنصهر إلى اللون الأصفر أو الاحتراق في مناطق معينة، كما هو موضح في الشكل أدناه.

info-322-238

 

أسباب وحلول الحرق: 

تحليل السبب

طرق الحل

① نهاية سرعة الختم سريعة جدًا

① قم بتقليل سرعات الختم القليلة الأخيرة
② تثبيت القالب ليس جيدًا ② زيادة أو زيادة فتحة عادم تثبيت القالب (زيادة درجة الفراغ)
③ ضغط الحقن مرتفع جدًا ③ تقليل ضغط الحقن (يمكن أن يقلل من ضغط الإمساك)
④ درجة حرارة الذوبان مرتفعة جدًا (مؤشر ذوبان منخفض) ④ انخفاض درجة حرارة الذوبان، وانخفاض قابلية التدفق
⑤ بوابة أو موقف صغير غير لائق ⑤ تغيير البوابة أو تعديل موضعها (التغيير إلى البوابة الكامنة)
⑥ ضعف الثبات الحراري للمواد البلاستيكية (سهولة التحلل) ⑥ استخدم مادة بلاستيكية جيدة ومستقرة حرارياً
⑦ قوة التثبيت المفرطة (تنفيس صغير جدًا) ⑦ تقليل قوة التثبيت أو العادم من نوع قفل الحافة
⑧ محاصرة الهواء أو محاصرة الغاز في القالب ⑧ قم بتنظيف التلوث أو بقع الزيت داخل تجويف القالب

 

البقع السوداء وحلولها

 

غالبًا ما تظهر البقع السوداء على الأجزاء البلاستيكية الشفافة أو البيضاء أو الفاتحة اللون-أثناء قولبة الحقن، كما هو موضح في الصورة أدناه. تؤثر هذه البقع السوداء على جودة مظهر المنتج النهائي، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات الخردة، وإهدار كبير، وارتفاع التكاليف أثناء الإنتاج.

info-521-145

تمثل مشاكل البقع السوداء تحديًا في عملية قولبة الحقن، وتتطلب التحكم في كل مرحلة، بما في ذلك الذباب (المواد الصلبة المتدفقة)، والخردة، والخلط، والتغذية، والبيئة، ووقت التوقف عن العمل، وعملية الإنتاج بأكملها، لتقليلها.

السبب المباشر للبقع السوداء على الأجزاء البلاستيكية هو وجود مادة ملوثة أو تحلل البلاستيك المنصهر في درجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى ظهور بقع سوداء على سطح المنتج. يتم عرض الأسباب والحلول المحددة في الجدول أدناه.

 

أسباب وحلول البقع السوداء:

  تحليل السبب طرق الحل
1 تتحلل المواد الخام بسبب القص المفرط داخل البرميل ① قم بخفض الضغط الخلفي للمسمار أ. خفض درجة حرارة الفوهة ب. خفض درجة حرارة البرميل ج. تقليل عدد دورات المسمار في الدقيقة د. تقليل كمية الحقن
2 تحتوي المادة الخام على مواد متطايرة (بقع سوداء) أو لم يتم تجفيف المادة بشكل كافٍ ② قم بخفض الضغط الخلفي للمسمار أ. تحقق مما إذا كانت هناك بقع سوداء في المادة الخام ب. تجفيف المواد الخام جيدا قبل الاستخدام
3 فوهة العداء الساخن أو حجم البوابة صغير جدًا، وسرعة الحقن سريعة جدًا ③ زيادة حجم البوابة/العداء أ. تكبير أبعاد البوابة ب. تقليل سرعة الحقن
4 تتسبب الزوايا الميتة داخل البرميل في تحلل المواد الخام ④ قم بتنظيف البرغي/الأسطوانة، وقم بشطف البرميل بشكل عكسي إذا لزم الأمر، أو استبدل مجموعة المسمار/الأسطوانة
5 يتم إدخال الهواء إلى المصهور عند فتح القالب ⑤ اضبط شوط فتح القالب واتجاه الرياح (من الأفضل أن يكون هناك نفخ جانبي)، استخدم أفضل آلة قولبة بالحقن
6 ضعف تشتت الصباغ، مما يسبب الخطوط ⑥ أضف مادة مشتتة أو استبدلها بصبغة ذات جودة أفضل-.
7 يدخل مسحوق الصباغ إلى البرميل ⑦ قم بخلط الصبغة مسبقًا مع الكريات- أو استخدم الأصبغة الرئيسية
8 قطر البطانة أو قطر الفوهة صغير جدًا ⑧ تكبير جلبة الذباب أو قطر الفوهة
9 فوهة تبريد الماء- مفقودة أو ملوثة ⑨ فوهة تبريد الماء - للتحكم (استبدلها إذا تم استخدامها طوال العام)
10 لم يتم تنظيف مجفف القادوس / نظام تغذية المواد بشكل صحيح ⑩ قم بتنظيف مجفف القادوس / نظام تغذية المواد جيدًا

 

التبييض في الأعلى (الانفجار في الأعلى) وحله

عندما يتم إزالة جزء بلاستيكي من القالب، إذا تم استخدام دبابيس القاذف، فغالبًا ما تترك دبابيس القاذف علامات بأعماق متفاوتة على الجزء البلاستيكي. وإذا كانت هذه العلامات عميقة جداً، فستحدث ظاهرة تعرف باسم "التبييض القذفي". وفي الحالات الشديدة، قد تخترق دبابيس القاذف الجزء البلاستيكي، وهي ظاهرة تعرف باسم "الانفجار القذفي"، كما هو موضح في الشكل أدناه.

info-743-237

 

السبب الرئيسي للعلامات البيضاء على الأجزاء البلاستيكية هو أن الجزء المصبوب لديه قوة التصاق عالية، في حين أن منطقة دبوس القاذف ليست قوية بما فيه الكفاية، مما يؤدي إلى ظهور علامات بيضاء عند نقطة إخراج دبوس القاذف. يتم عرض الأسباب والحلول المحددة في الجدول أدناه.

 

أسباب وحلول الخطوط الرأسية

تحليل السبب طرق الحل
الضغط الخلفي منخفض جدًا أو مرتفع جدًا ① اضبط الضغط الخلفي المناسب
سرعة القذف سريعة جدًا ② تقليل سرعة الطرد
حبس الهواء في القالب ③ فحص وإصلاح القالب (البولندية)
المنتج النهائي غير المستوي (لوحة دبوس القاذف مشوهة) ④ فحص وإصلاح القالب (ضبط مستوى دبابيس القاذف)
عدد كبير جدًا من دبابيس القاذف أو الوضع غير المناسب ⑤ زيادة كمية دبوس القاذف أو تغيير موضع الدبوس
ظاهرة الفراغ الناتجة عن إغلاق القالب ⑥ تنظيف فتحات دبوس القاذف للأوساخ وتحسين تأثير التنفيس
التصاق المنتج بالقلب، والعمود خشن (مقطوع) ⑦ اللب والأعمدة البولندية
ضغط الحقن أو الضغط كبير جدًا ⑧ تقليل الضغط بشكل مناسب
ما بعد-انكماش العفن كبير جدًا ⑨ زيادة انكماش العفن
وقت عمل البوابة الجانبية أو وضعها غير مناسب ⑩ فحص القالب (اجعل عمل البوابة الجانبية طبيعيًا)
دبوس-بوابة النقطة أو سرعة الإخراج سريعة جدًا ⑪ زيادة مساحة بوابة نقطة الدبوس- أو إبطاء سرعة الإخراج
سرعة حقن غير متساوية للأجزاء- المتعددة (نتوءات) ⑫ تقليل الجزء الأخير من سرعة الحقن

 

info-612-242

في الإنتاج الفعلي، حتى بعد اكتمال صب الحقن للجزء البلاستيكي، إذا لم يخرج دبوس القاذف، فستظل هناك نقطة مضيئة ذات لمعان عالي جدًا تظهر على سطح الجزء عند رأس دبوس القاذف، كما هو موضح في الشكل. تحدث هذه الظاهرة أيضًا على سطح الأجزاء المصبوبة بواسطة آليات السحب الجانبية-. تنجم هذه الظاهرة عن تعرض دبوس القاذف أو آلية السحب الجانبية- للقوة المفرطة أثناء القولبة، أو أن يكون خلوص التجميع بين دبوس القاذف وآلية السحب الجانبية-كبيرًا جدًا، أو أن المواد المعدنية المستخدمة لدبوس القاذف وآلية السحب الجانبية-غير صلبة وصلبة بدرجة كافية. عندما يعمل الذوبان على سطح دبوس القاذف وآلية السحب الجانبية -بضغط معين، فإنه يتسبب في اهتزازهما. إذا كان هذا الاهتزاز كبيرًا جدًا، فسوف يسبب كمية كبيرة من حرارة الاحتكاك بين السطح والمصهور، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المحلية في المصهور في ذلك الموقع. ونتيجة لذلك، جودة مظهر الجزء البلاستيكي غير متناسقة مع السطح المحيط، مما يظهر خاصية النقطة المضيئة. في الحالات الشديدة، يمكن رؤية الحارقة في الأسفل.

 

السبب الرئيسي لهذه الظاهرة المذكورة أعلاه هو قوة الالتصاق العالية للمنتج بالقالب والقوة غير الكافية لمنطقة الإخراج، مما يؤدي إلى ظهور علامات بيضاء في موضع إخراج دبوس القاذف. يتم تصنيف الأسباب والتدابير المضادة المقابلة لهذا النوع من العيوب على النحو التالي:

 

التحليل العاملي لظاهرة البقعة البيضاء

فئة تحليل السبب والتدابير المضادة
عملية الحقن انخفاض غير متساوي أو مفرط في الضغط في الطرف الأمامي- → تقليل الجزء الأخير من ضغط الحقن والضغط المستمر
  الإفراط في الضغط الخلفي المسمار وارتفاع درجة الحرارة
  يؤدي وقت الانتظار المفرط إلى انخفاض الضغط العلوي الأولي إلى مستوى منخفض للغاية (أقل من 5%)
تصميم القالب الانكماش غير المتساوي أو المفرط بسبب سمك الجدار غير المعقول → موازنة سمك الجدار، وتجنب التغييرات المفاجئة السميكة/الرفيعة
  وضع البوابة وكميتها سيئة ← تحتاج إلى تحقيق تعبئة متوازنة، وضبط موضع البوابة وزيادة كمية البوابة إذا لزم الأمر
  إن استخدام نفس طريقة البوابة للمنتجات غير المتناظرة تمامًا سيؤدي حتمًا إلى انكماش غير متساوٍ. بالنسبة للمنتجات الطويلة والمسطحة أو المنتجات ذات الثقوب غير المتماثلة، فكر في استخدام بوابات متعددة أو بوابات غشائية
  عدد كبير جدًا من دبابيس القاذف موزعة بشكل غير متساو → تؤثر على الانكماش في مناطق مختلفة
  رأس دبوس القاذف كبير جدًا أو صغير جدًا ← تقليل تركيز الضغط المحلي
  الاستخدام غير السليم للمدخلات في القالب
  التحكم غير المناسب في درجة حرارة القالب (الفرق في درجة الحرارة الأساسية والتجويف كبير جدًا، والتسخين/التبريد غير المتساوي)
تصميم الجزء يتطلب التسطيح المضمون في ظل وقت تبريد غير كافي ← تمديد وقت التبريد
  سمك الجدار رقيق جدًا أو سميك جدًا → أفضل سمك على الجانب الأيمن هو 1/3 من طول التدفق
  زاوية مسودة غير كافية
المواد والصياغة ضعف التوافق بين مواد الحشو والراتنج → تقليل محتوى الحشو أو تحسين التوافق
  محتوى متطاير مفرط في المادة ← تقليل المواد المتطايرة، وزيادة درجة حرارة/وقت التجفيف
  بالنسبة للنحاس والألمنيوم وغيرها من المعادن الناعمة، فإن المادة لديها التصاق منخفض جدًا بها
  بالنسبة للمواد البلاستيكية البلورية، يكون الفرق في معدل الانكماش بين الاتجاهين المتوازي والمتعامد كبيرًا ← زيادة درجة حرارة القالب أو معالجة التلدين